Bordsysteme
Innerhalb des Fahrzeugs dient der Bordrechner IBISplus G2 als Kommunikationszentrum für Informations- und Sprachdienste zwischen Fahrer, Fahrgästen und Leitstelle. Er integriert als zentrales Rechenzentrum unterschiedlichste Fahrzeugkomponenten – vom Funkgerät über Ticketentwerter bis zum Multimediasystem. Seine Konzeption und Leistungsmerkmale sind zugeschnitten auf Strassen- und Schienenfahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs.
Der IBISplus G2 ist eine Weiterentwicklung unseres bewährten Bordrechners IBISplus. Weltweit sind täglich mehr als 40.000 dieser Bordrechner bei unseren Kunden im Einsatz.
Der IBISplus G2 basiert auf einem leistungsfähigen Prozessorkern mit geringer Verlustleistung. Das Gerät erzeugt wenig Wärme, dies ist die Basis für eine lange Lebensdauer. Den meist sehr knappen Platzverhältnissen im Fahrzeug trägt die kompakte Bauweise des IBISplus G2 Rechnung. Optional wurde eine speziell geschützte Variante im IP65-Standard entwickelt – für den Einsatz in anspruchsvoller Umgebung.
Bedienterminals
Der Fahrer bedient den Bordrechner IBISplus G2 über das Mobile Touch-Terminal (MTT) oder das Mobile Daten-Terminal (MDT). Über vorhandene Hardware- und Softwareschnittstellen können Eingabe- und Anzeigegeräte anderer Hersteller integriert werden.
Sprach- und Datenfunk
Der IBISplus G2 unterstützt gleichzeitig bis zu drei Funkgeräte mit Sprach- und Datenfunktionen. Optional steht ein digitaler Signal-Prozessor für die Datenmodulation über analoge Funkgeräte zur Verfügung. Zusammen mit dem integrierten Akustikmodul steuert der Bordrechner bis zu drei Lautsprecherkreise an. Ebenfalls integriert sind WLAN, GSM/GPRS, CAN, Ethernet-Switch, konfigurierbare digitale I/O (input/output) sowie USB.
Ein interner Fallback Controller überprüft das Funktionieren des IBISplus G2 (Watchdog). Selbst bei einem Ausfall des Bordrechners garantiert dieser die Verfügbarkeit von Sprach- und Notfall-Services. Als Erweiterungskomponenten bieten wir Module für Zugbus an, ebenfalls verfügbar sind externes WLAN, UMTS-Router (GPR) sowie analoge und digitale Funkgeräte.
Einsatz in Strassenbahnen
Der IBISplus G2 unterstützt im Bereich von Strassenbahnen Zweikopf- und Traktionsbetrieb (Zugbus) sowie die schnelle IP-Kommunikation über den Zugbus mittels Powerline-Technologie. Ebenso können die in Strassenbahnen vorhandenen elektroakustischen Anlagen (ELA) integriert werden.
Schnittstellen
Bis zu sechs serielle Schnittstellen (Kombinationen von RS232, RS422 oder RS485), der VDV-Wagenbus und Ethernet stehen für den Anschluss weiterer Geräte zur Verfügung. Im Falle von Fahrscheindruckern oder anderen Geräten, welche Daten für den Betrieb benötigen oder Daten an ein zentrales System weitergeben, kann der Bordrechner die Funktion eines Routers übernehmen oder auf seinem Speichermedium Platz dafür bereitstellen.
Powermanagement / Stromversorgung
Das Powermanagement des IBISplus G2 kommt bei der Integration zusätzlicher Komponenten zum Tragen. Das Gerät schaltet dabei automatisch zwei externe Lastkreise ein respektive aus. Der Bordrechner versetzt sich selbstständig in einen stromsparenden Sleep-Modus, um die Fahrzeugbatterien zu schonen. Für den Datenaustausch oder bei aktiver Zündung schaltet er sich wieder ein.
Fahrgastzählung
Eine zuverlässige Erfassung des Besetztgrades im Fahrzeug (zum Beispiel durch Infrarot-Bewegungsmelder) ermöglicht es, den Einsatz der Fahrzeuge bestmöglich zu planen und den Fahrplan entsprechend zu optimieren. Darüber hinaus bildet die Fahrgastzählung eine der wesentlichen Grundlagen für die Aufteilung von Einnahmen in Verkehrsverbünden.
Fahrzeugortung
Die Fahrzeugortung stützt sich auf die Kombination von logischer Ortung, satellitengestützter Ortung mit Hilfe des GPS und physikalischer Ortung.